Mūsų gaminiuose yra daug varžtų, tokių kaipPaskirstymo dėžutė,Elektros lizdasirLempos laikiklis)
Inkaras – tai įtaisas, paprastai pagamintas iš metalo, naudojamas laivui pritvirtinti prie vandens telkinio dugno, kad būtų išvengta plaukiojančios priemonės dreifavimo dėl vėjo ar srovės.Inkarai gali būti laikini arba nuolatiniai.Kuriant švartavimosi vietą naudojami nuolatiniai inkarai, kurie retai perkeliami;joms perkraustyti ar prižiūrėti paprastai reikalinga specialistų tarnyba.Laivuose yra vienas ar keli laikinieji inkarai, kurie gali būti skirtingos konstrukcijos ir svorio.
Inkaro evoliucija
Ankstyviausi inkarai tikriausiai buvo uolos, o daug uolų inkarų buvo rasta mažiausiai bronzos amžiuje.Ikieuropietiškosios maorių waka (kanojos) kaip inkarus naudojo vieną ar kelis tuščiavidurius akmenis, surištus lininėmis virvėmis.Daugelis šiuolaikinių švartavimo vietų vis dar remiasi didele uola, kaip pagrindiniu jų dizaino elementu.Tačiau grynos masės naudojimas atsispirti audros jėgoms tinka tik nuolatiniam švartavimui;pakankamai didelės uolos būtų beveik neįmanoma perkelti į naują vietą.
Senovės graikai naudojo akmenų krepšius, didelius maišus, užpildytus smėliu, ir medinius rąstus, užpildytus švinu.Apolonijaus Rodijaus ir Stepono Bizantiečio teigimu, inkarai buvo formuojami iš akmens, o Atėnų teigimu, kartais jie taip pat buvo pagaminti iš medžio.Tokie inkarai laikė laivą vien dėl savo svorio ir trinties išilgai dugno.
Ką Kinfast gali suteikti
· Dujinis betoninis inkaras
Dujinis betoninis inkaras naudojamas dujų ir vandens vamzdžių, kabelių ir vamzdžių laikiklių tvirtinimui betone, akytajame betone, vientisoje plytoje ir natūraliame tankios struktūros akmenyje. Išoriniai dantys išsiplečia statybinėje medžiagoje, kad būtų užtikrinta didelė apkrova.
· Sunkiasvoris inkaras
Heavy Duty Anchor yra vidinis srieginis inkaras, skirtas iš anksto montuoti į betoną, kuriame nėra įtrūkimų. Montavimo metu kūgis įtraukiamas į išsiplėtimo movą ir išplečia ją prie gręžimo angos sienelės.
Paskelbimo laikas: 2022-05-05